郝市長今年初提出路平專案，不但提高每平方公尺施工單價，更提出高額檢舉獎金，只為了六年後的台北擁有一流城市水準的道路。市議員李建昌、許淑華及黃向羣在今日(4/20)工務部門質詢，將與新工處檢討路平專案，戳破市府的美夢，並要求市府改變心態正視道路現象！
三位議員表示路平專案的概念最早起源於1998年陳水扁市長之市政目標，隨後馬英九、郝龍斌兩任市長每逢選舉或是質詢就將問題提出討論，兩位市長『努力』了十年，民怨卻『一路走來 始終如一』，台北的道路還是慘不忍睹！就連市長郝龍斌都以『台北之恥』來形容『北市道路比落後國家的道路品質還糟』，去年(97)年市府更派人赴日取經，希冀可以改變道路品質不良的問題，然三年預算高達49億元，重金興建的道路一定『好』？77條鑲金的道路經的起考驗嗎？
三位議員批評近年來北市的道路--補丁、分隔線、人手孔..等等現象，你我都看的到，但是市府卻視若無睹！以民權東路六段來說，97年10月新工處道路調查統計被評為十大爛路之首，市府去年更針對民權東路六段（舊宗路到123巷）進行專案，如今再看看民權東路六段的道路，部分道路雖然重新鋪設，然遇人手孔高度依舊不一，整條馬路只有感覺柏油重新鋪過，仍無法給民眾耳目一新的感覺，這樣的施工態度、施工品質，『路平專案』根本就是應付市民，消費預算!
另外，三位議員砲轟市府單位的路平專案只針對大馬路，面對小路、巷內銑刨加鋪之案件心態依舊！就以李建昌議员辦公室會勘為例，金湖路57至77號及星雲街210巷口會勘四次仍不見改善，而內湖路2段263巷以東至金龍路口銑刨加鋪後，道路依舊不平整，里長要求施工單位與新工處到場會勘進行改善，無奈新工處承辦人卻推託人手孔並非其職責，也無權可管！令與會里長氣憤至極！試問如果人手孔連新工處都無權可管，那誰可管？市府心態根本敷衍了事。道路既然花錢銑袍加鋪為何不一次到位？從基礎改善，而非僅是銑刨又加鋪，這樣根本無法改善道路品質。若依此態度，未來就算10年、甚至100年進行無數的路平專案，台北市的道路依舊不平整。
最後，三位議員表示對於路平專案樂見其成，面對施工時間之管制，也可以理解，然三位議員強烈要求新工處不要只做表面功夫，不要大小眼，為了台北市與市民著想，心態一定要改，更應建立一套客觀、明確又透明之檢驗標準，台北市的路才會有平的一天。
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