下圖為木柵內湖線，代表系統穩定度的可用度，從過去的記錄來看，7/10大當機可用度一度掉到91.84%.可用度會隨著營運時間慢慢地提昇,如果系統再次出現嚴重的停機事件會再度往下跌,8月18日的大當機讓7月底的97.8%再度跌到96.9%.
截至目前為止,系統的可用度為98.47%,然而根據可用度計算公式,即便未來不再發生任何事故.郝市長承諾台北市民11月15日可用度達到99%的承諾,勢必無法做到.屆時的可用度為98.75%(可用度可不能四捨五入計算)


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